南京扬子江大桥

南京扬子江大桥，是中国的著名大桥之一。它位于中国江苏省南京市，横跨长江，连接南京市区和六合区。南京扬子江大桥是一座公路和铁路双用途的斜拉桥，也是世界上首座公铁两用的大型斜拉桥。该桥的建设于1960年代开始，于1968年竣工通车。

南京扬子江大桥的设计师是中国知名桥梁专家茅以升。他提出了一种独特的斜拉桥设计方案，该方案结合了公路和铁路的需求，使得南京扬子江大桥成为了世界桥梁建设中的一个里程碑。这座桥的建设对于南京市的经济发展和交通运输起到了重要的推动作用。

南京扬子江大桥的总长度约为7.82公里，其中从南京市区到大桥的入口长约2.36公里，大桥主桥长约0.68公里，从大桥出口到六合区长约4.78公里。这座桥梁采用了斜拉桥的设计形式，主跨为411米，总体结构呈弯曲状，犹如一条长蛇蜿蜒在长江上。

南京扬子江大桥的建设面临了许多挑战。由于长江的宽度和水流湍急，施工过程中存在着巨大的困难。工程团队采用了许多先进的施工技术，如浮船起吊法和临时主塔支撑法，成功地克服了各种困难。经过多年的努力，南京扬子江大桥终于在1968年建成，并在当年通车，大大缩短了南京市区与六合区的交通时间。

南京扬子江大桥的建成对于南京市的经济和文化发展产生了积极的影响。桥上的公路和铁路提供了便捷的交通条件，为南京市区的商品流通和旅游业的发展提供了支持。同时，桥梁本身也成为了南京市的地标之一，吸引了大量的游客前来观光和拍照留念。